Si va a comprar un FORD, antes lea este artículo.
Si aún así decide comprarlo, le deseo que le salga bueno, sino va a saber lo que es un pésimo servicio de atención al cliente.
Hace aproximadamente un año adquirí el "novamás" en tecnología: El FORD Focus Ecoboost. Un coche que, gracias a su motor gasolina de "muy bajo consumo", era capaz de hacer "jaque al diesel".
El jaque lo ha hecho a mi paciencia.
El vehículo dispone de todo en cuanto a extras (gps, ayuda en rampa, lector de señales de velocidad, auto start-stop, lector de carril, ...) pero cuando le sale de las "llantas" no se abre, dejándote tirado en el mejor momento. De hecho no es que el mando no actúe, lo bueno es que ni con la llave es posible acceder al interior.
Además de esto, el "auto start-stop" un buen día dejó de funcionar, el arranque por botón falla de tanto en cuanto y, hace cosa de un par de semanas, nos dimos cuenta que el suelo del copiloto estaba anegado porque, parece ser que, durante el montaje, aplastaron el tubo del desagüe del climatizador.
Tras cerca de 14 meses, muchísimas visitas al concesionario (Autolix en Paterna), con las correspondientes pérdidas de tiempo y esfuerzo y, sin poder disfrutarlo con tranquilidad, seguimos igual.
Bueno igual no, para ser sinceros cambiaron la batería y no sé qué más que hacía que no funcionase el "auto start-stop", arreglaron lo del desagüe, pero de vez en cuando el coche decide no arrancar, o simplemente permanecer cerrado.
Con respecto al concesionario, no podemos hablar mal. Nos han atendido perfectamente y asesorado. Son encantadores y se vuelcan en ayudarnos en la medida de sus competencias ya que si Ford no da la orden, los mecánicos no mueven ficha. Pero en definitiva, el perjudicado, que soy yo, está hasta las narices.
Además, por si fuera poco, la penúltima vez dejamos el vehículo un jueves y cuál sería nuestra sorpresa que el viernes por la mañana nos dicen que pasemos a recogerlo porque FORD ha mandado las piezas equivocadas y que el lunes lo llevemos de nuevo.
Al llamar al Centro de Relación con el Cliente de Ford (CRC) le planteamos lo sucedido y que si han un error, lo solucionen como cualquiera lo haría, que están a 24 km del concesionario y que pueden mandar un mensajero. Ya que el lunes necesitamos el coche porque mi mujer tenía que llevar al niño al colegio. Corta ni perezosa, la teleoperadora nos dice que eso son "problemas personales" y que FORD no trabaja con mensajeros.
Obviamente, el problema es que además de que el coche no va como debe de ir, el fabricante se dedica a dar instrucciones al concesionario para que repita las pruebas una y otra vez, que cambie piezas y que mientras tanto el cliente se aguante ya que "los problemas personales" no son sus problemas.
